这样的工地才是真正的“颜值担当”，工地就像是图集！
多年来，由于建筑业本身固有的露天作业、危险性大等特点，在传统的粗放的施工现场管理模式下，社会把“建筑工地”当成了脏乱差的代名词。作为工程建设的重要环节，建筑施工现场管理水平高低不仅事关工程质量安全，而且直接影响到建筑业的长远健康发展，影响到城市建设的质量和水平。因此，施工现场推行标准化管理是建筑业管理方式的重大革新，是重塑建筑业形象、提高行业竞争力的重大举措，是建筑行业发展的必然选择。
”4月6日，由广东省交通厅、南粤投资公司组织的广东省18个在建项目及13家设计单位近150余人观摩团走进中国中铁四局龙怀高速公路25标项目工地。观摩团先后参观了该项目京广铁路跨线转体桥施工现场、预制梁场，听取了项目负责人关于施工设计、标准化管理的情况介绍。
龙怀高速公路是原国家高速公路网规划“7918”布局方案中第十七横——汕头至昆明高速公路的重要路段，亦是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。
龙怀高速呈东西走向，路线长约366公里，总投资约402.2亿元，先后穿越粤北4市8县，起于河源市龙川县城东接梅河高速公路，向西经东源县、连平县，韶关市翁源县，清远市英德市、清新区、阳山县，终于肇庆市怀集县西北的鹤塘接汕昆高速怀集至岗坪段，计划2017年、2018年分段建成通车。建成后，将成为广东省高速公路建设史上里程最长的高速公路项目。
中铁四局龙怀高速公路项目为何能成为广东省在建工程的样板项目？施工现场的标准化管理究竟有何独到之处？
没去观摩不要紧，小编这就带您去看看！
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编辑策划：局宣
图文作者：许国 康宁 储凌鹏 于婧彦 成新迎 李炜
资料来源：五公司
主办单位：中国中铁四局党委宣传部（企业文化部）